Шламовый насос для тяжелых условий эксплуатации
Линейка насосов Panlong P, спроектированных как центробежные шламовые насосы с торцевым всасыванием и разъемным корпусом, находится в центре горнодобывающего предприятия для перекачивания абразивных материалов в тяжелых условиях, таких как золото, серебро, железная руда, олово, сталь, уголь, титан, Медь, Минеральные пески, Свинец и Цинк.Различные другие отрасли промышленности включают переработку полезных ископаемых, подготовку угля, переработку заполнителей, тонкое первичное измельчение в мельницах, обработку химических шламов, хвосты, промышленную переработку, операции по крекингу, удаление золы, разгрузку шаровых мельниц и т. Д.
Благодаря большому диаметру вала, усиленным подшипниковым узлам и надежной производительности шламовых насосов шламовые насосы Panlong представляют собой экономичную и идеальную альтернативу, способную помочь устранить вибрацию, кавитацию или утечку вашего существующего насоса. Мы глубоко знаем, что ваше насосное оборудование имеет решающее значение для выполнения этой задачи. .
Промышленные насосы Panlong имеют размеры от 1,5×1 до 20×18.Каждый насос тщательно собирается и проверяется на допуски перед гидравлическими испытаниями, что позволяет сразу же установить его.Насосы могут быть адаптированы по индивидуальному заказу в соответствии с конкретными требованиями клиентов со всего мира.
Параметры продукта
| PРяд Модель | Несущий Сборка | Всасывание х разрядка (дюймы, [мм]) | Номинальное рабочее колесо* Диаметр (дюймы, [мм]) | Твердая частица Прохождение, Φ* (дюймы, [мм]) | Рабочее колесо* Материалы | Лайнер Материалы |
| 1,5/1 | B | 1,5x1 [40x25] | 5,98 [152] | 0,55 [14] | Доступны хромированные чугуны и эластомеры. ПРИМЕЧАНИЕ. Открытые рабочие колеса, рабочие колеса для крупных частиц и специальные рабочие колеса доступны по запросу. | Доступны хромированные железо(и) и эластомер(ы) |
| 2/1,5 | B | 2х1,5 [50х40] | 7,24 [184] | 0,75 [19] | ||
| 3/2 | C | 3х2 [75х50] | 8,43 [214] | 0,98 [25] | ||
| 4/3 | CD | 4х3 [100х75] | 9,65 [245] | 1,42 [36) | ||
| 6/4 | Д, Э | 6х4 [150х100] | 14,37 [365] | 2,01 [51] | ||
| 8/6 | Э, Ф | 8х6 [200х150) | 20.08 [510] | 2,48 [63] | ||
| 10/8 | Ф,С | 10x8 [250x200] | 27.01 [686] | 2,99 [76] | ||
| 12/10 | С,Г | 12x10 [300x250] | 30.00 [762] | 3,39 [86] | ||
| 14/12 | С,Г,Т | 14x12 [350x300] | 37,99 [965] | 3,54 [90] | ||
| 16/14 | Г, Т | 16x14 [400x350] | 42,01 [1067] | 5,31 [135] | ||
| 20/18 | T | 20x18 [500x450] | 53,94 [1370] | 5,12 [130] | Хромированное железо | |
| *Стандартное рабочее колесо (обычно пятилопастное, хромированное, с закрытой поверхностью) | ||||||
CC,DD,EE,FF рама и подшипник в сборе доступны на ваш выбор.
Ключевой особенностью:
1.Разнообразие надежных и эффективных вариантов рабочего колеса (открытое, закрытое, незасоряющееся, с 2, 3, 4 и 5 лопатками), быстрый и легкий демонтаж-сборка во время остановки.
2. Стандартный картридж подшипника (подшипники SKF с консистентной смазкой) продлевает срок службы вала и снижает непредвиденные простои и затраты на техническое обслуживание.
3. Внутренняя облицовка модульной конструкции (мокрые концы) полностью металлическая / ВСЕ резиновая (натуральный каучук, EPDM, нитрил, гипалон, неопрен и т. д.).
4. Несколько вариантов типа уплотнения, адаптированного к конкретным жидкостям и применениям (сальниковое уплотнение, механическое уплотнение, уплотнение вала экспеллера).
